다음 중 겨울철 도로 결빙 상황과 관련한 설명으로 잘못된 것은?

1. 1. 아스팔트보다 콘크리트로 포장된 도로가 결빙이 더 많이 발생한다.
2. 2. 콘크리트보다 아스팔트 포장된 도로가 결빙이 더 늦게 녹는다.
3. 3. 아스팔트 포장도로의 마찰계수는 건조한 노면일 때 1.6으로 커진다.
4. 4. 동일한 조건의 결빙상태에서 콘크리트와 아스팔트 포장된 도로의 노면마찰계수는 같다.

💡 Q425 정답 및 공식 해설

정답은 3번입니다.

• 3번: 아스팔트 포장도로의 마찰계수는 건조한 노면일 때 1.6으로 커진다.

① 아스팔트보다 콘크리트로 포장된 도로가 결빙이 더 많이 발생한다. ② 콘크리트보다 아스팔트 포장된 도로가 결빙이 더 늦게 녹는다. ③, ④ 동일한 조건의 결빙상태에서 콘크리트와 아스팔트 포장된 도로의 노면마찰계수는 0.3으로 건조한 노면의 마찰계수보다 절반 이하로 작아진다.

출처: 2026년 3월 9일 시행 도로교통공단 학과시험 문제은행 · 해설의 법령 조문은 국가법령정보센터 원문으로 연결됩니다.